Au cours du stage de Fin d’Etudes a

Au cours du stage de Fin d’Etudes au sein de l’Entreprise d’Import-Export Phu Lam (SARL) à Hai Phong, Viet Nam, j’ai eu l’occasion de découvrir et de travailler avec les premiers aspects divers dans le domaine logistique.
Les objectifs du stage est d’étudier les moyennes permettant de réduire le coût de fabrication des produits et de fonctionnement de l’entrepriseet d’analyser des possibilités pour promouvoir la consommation des produits au marché.Ainsi, je me suis orienté vers l’optimisation le cout des matériaux de base, l’amélioration de la gestion de l’entrepôt et du transport et les Solutions de marketing. Durant ce période, je me suis aperçue du rôle important de la gestion logistique pour une entreprise d’Import-Export. Dans le commerce international, le cout de l’entrepôt, de l’assurance, ainsi que celui de transport des produits comprennent un pourcentage important dans le cout total.
En même temps, je constate que la Logistique est un domaine encore très ouvert au VietNamet plus particulièrement à ma ville Hai Phong, une des plus grandes villes portuaires du Viet Nam. A mon sens, l’industrie logistique au Viet Nam est non seulement encore jeune mais le contexte dont la manque d’infrastructures, la faiblesse du système juridique de la loi et sur tout la faiblequalité des ressources humaines, se constitue des défis importants à relever dans très prochainement.
Ce sont les raisons principales qui me rendent désireuse de poursuivre mes études dans le domaine logistique en vue de pouvoir contribuer au développement de la logistique au VietNam.

Results (Vietnamese) 1:

Trong quá trình đào tạo của kết thúc của các nghiên cứu trong kinh doanh xuất nhập khẩu Phú Lâm (SARL) tại Hải Phòng, Việt Nam, tôi đã có cơ hội để khám phá và làm việc với lần đầu tiên các khía cạnh khác nhau trong lĩnh vực hậu cần. Mục tiêu của khóa học là nghiên cứu các phương tiện để giảm chi phí sản xuất sản phẩm và các hoạt động của cam kết để phân tích các cơ hội cho việc thúc đẩy tiêu thụ các sản phẩm cho thị trường.Vì vậy, tôi đang hướng tới việc tối ưu hóa chi phí vật liệu cơ bản, cải tiến quản lý kho hàng và giao thông vận tải và giải pháp tiếp thị. Trong giai đoạn này, tôi nhận thấy vai trò quan trọng của quản lý hậu cần cho một doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Thương mại quốc tế, chi phí của nhà kho, bảo hiểm và vận chuyển sản phẩm bao gồm một tỷ lệ lớn trong tổng chi phí. Cùng lúc đó, tôi lưu ý rằng là một lĩnh vực vẫn còn rất mở cho Frompakistan đặc biệt trong thành phố Hải Phòng, một trong các thành phố cảng lớn nhất của Việt Nam. Theo tôi, ngành công nghiệp logistics tại Việt Nam là không chỉ vẫn còn trẻ nhưng bối cảnh thiếu cơ sở hạ tầng, sự yếu kém của hệ thống pháp lý của pháp luật và tất cả faiblequalite của nguồn nhân lực là là quan trọng để đáp ứng các thách thức trong rất sớm. Đây là những lý do chính mà làm cho tôi mong muốn tiếp tục nghiên cứu của tôi trong lĩnh vực hậu cần để có thể đóng góp vào sự phát triển của lĩnh vực logistics tại Việt Nam.

Results (Vietnamese) 2:

Trong End học tập tại các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Phú Lâm (SARL) tại Hải Phòng, Việt Nam, tôi đã có cơ hội để trải nghiệm và làm việc với các khía cạnh khác nhau trong lần đầu tiên logistics.
Mục tiêu của khóa học là nghiên cứu các phương tiện để giảm chi phí sản xuất sản phẩm và hoạt động của các entrepriseet phân tích cơ hội để thúc đẩy việc tiêu thụ sản phẩm marché.Ainsi, tôi quay để tối ưu hóa chi phí nguyên vật liệu cơ bản, cải thiện quản lý kho bãi, vận chuyển và tiếp thị các giải pháp. Trong thời gian này, tôi nhận ra vai trò quan trọng của quản lý hậu cần cho một công ty xuất nhập khẩu. Trong thương mại quốc tế, chi phí lưu trữ, bảo hiểm, cũng như việc vận chuyển các sản phẩm bao gồm một tỷ lệ đáng kể trong tổng chi phí.
Đồng thời, tôi thấy rằng hậu cần vẫn là một khu vực rất cởi mở trong VietNamet đặc biệt là thành phố của tôi Hai Phong, một trong những thành phố cảng lớn nhất của Việt Nam. Theo quan điểm của tôi, các ngành công nghiệp logistics tại Việt Nam không chỉ là vẫn còn trẻ nhưng bối cảnh trong đó việc thiếu cơ sở hạ tầng, hệ thống luật pháp yếu kém của pháp luật và bất kỳ faiblequalité nguồn nhân lực, tạo thành những thách thức đáng kể trong tương lai gần.
Đây là những lý do chính khiến tôi háo hức để tiếp tục nghiên cứu của tôi trong logistics nhằm góp phần vào sự phát triển của dịch vụ logistics tại Việt Nam.