Dès demain, les 1,3 million de cond

Dès demain, les 1,3 million de conducteurs qui empruntent chaque jour le périphérique vont devoir lever le pied.



Comme les panneaux électroniques l’ont rappelé pendant plusieurs jours, le boulevard parisien long de 35 kilomètres sera limité, à partir de 5h du matin, à 70 km/h et non plus à 80.

Depuis la nuit de mardi à mercredi, des agents de la ville de Paris s’affairent pour installer les 150 nouveaux panneaux de signalisation.



Vers une baisse de la pollution atmosphérique

Pour la mairie de Paris, les objectifs sont multiples. Côté pollution, la rocade est responsable à elle seule de 35% des émissions des particules fines liées au trafic routier parisien, soit 20 % des émissions totales de la capitale.

Passer à une limitation à 70 km/h permettra de réduire les polluants de 5%, selon des études de l’Ademe. En roulant entre 40 et 70 km/h, un véhicule pollue moins et permet d’améliorer la fluidité de la circulation, en limitant les phases d’accélération et de décélération qui accentuent les bouchons.

La mesure devrait aussi avoir un impact sur le bruit. Minime cependant, avec une réduction de 1,7 décibel pour les véhicules légers et 1,2 pour les poids lourds, «peu perceptible pour l’oreille humaine», selon Bruitparif.

Toutefois, l’association estime que sur 37 000 riverains exposés à un bruit excédant la valeur limite autorisée (62 décibels), cette baisse devrait soulager 5 000 paires d’oreilles la nuit.

La mesure devrait avoir pour conséquence de faire «baisser de 23 % le nombre d’accidents et de réduire de près de 65 % le nombre de blessés graves et de tués», avance la mairie. Reste que la vitesse moyenne observée sur le périphérique dépasse rarement 40 km/h et peu d’accidents s’avèrent mortels.

Results (Thai) 2:

พรุ่งนี้ 1,300,000 คนขับรถที่ใช้ในแต่ละวันจะมีอุปกรณ์ที่ช้าลง. ในฐานะที่เป็นสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ได้ชี้ให้เห็นหลายวันพร้อมปารีสถนน 35 กิโลเมตรจะถูก จำกัด จาก 05:00 ที่ 70 กิโลเมตร / ชั่วโมงแทน 80. ตั้งแต่คืนวันอังคารถึงวันพุธที่เจ้าหน้าที่ของเมืองปารีสที่กำลังทำงานเพื่อติดตั้ง 150 สัญญาณใหม่. ต่อการลดลงของมลพิษทางอากาศที่ฮอลล์ ปารีสวัตถุประสงค์หลาย มลพิษด้านถนนวงแหวนเป็นคนเดียวที่รับผิดชอบ 35% ของการปล่อยอนุภาคเล็ก ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจราจรของกรุงปารีสหรือ 20% ของการปล่อยทุนทั้งหมด. สลับไปถึง 70 กิโลเมตร / ชั่วโมงจะช่วยลดมลพิษ 5 % ตามการศึกษาจาก ADEME ในขณะที่ขับรถระหว่าง 40 และ 70 กิโลเมตร / ชั่วโมง, รถมลพิษน้อยลงและช่วยเพิ่มการไหลการจราจรโดยการ จำกัด การเร่งความเร็วและขั้นตอนการชะลอตัวที่เน้นหมวก. วัดควรจะมีผลกระทบต่อเสียง . น้อยที่สุด แต่ด้วยการลดลงของ 1.7 เดซิเบลสำหรับรถเบาและ 1.2 สำหรับยานพาหนะหนัก "แทบจะไม่สำเหนียกถึงหูของมนุษย์" ตาม Bruitparif. อย่างไรก็ตามสมาคมประมาณการว่าประมาณ 37,000 อาศัยสัมผัสกับ เสียงเกินขีด จำกัด ที่ได้รับอนุญาต (62 เดซิเบล), การลดลงนี้ควรจะบรรเทา 5,000 คู่ของหูในเวลากลางคืน. วัดควรจะมีผลของการทำให้ "ลดลงจาก 23% จำนวนการเกิดอุบัติเหตุและลดเกือบ 65 % จำนวนของการบาดเจ็บรุนแรงและเสียชีวิต "ฮอลล์แสดงให้เห็น ยังคงความเร็วเฉลี่ยสังเกตบนอุปกรณ์ไม่ค่อยเกิน 40 กิโลเมตร / ชั่วโมงอุบัติเหตุไม่กี่พิสูจน์ร้ายแรง

Results (Thai) 3:

จากวันพรุ่งนี้ 1.3 ล้านคนไดรเวอร์ที่ขอยืมวันอุปกรณ์แต่ละตัวจะมีการยกเท้า.



เป็นป้ายสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์จะถูกเรียกคืนในระหว่างหลายวัน Parisian boulevard เลยทีเดียวที่ยาว 35 กิโลเมตรจะถูกจำกัดจาก 5 ชั่วโมงในช่วงเช้าไปที่ 70 กิโลเมตร/ชั่วโมงและไม่ได้มากกว่า 80

ตั้งแต่ยามค่ำคืนจากวันอังคารไปจนถึงวันพุธAgent ของเมือง Paris มีไขว่ในการติดตั้ง 150 ป้ายใหม่ที่.



ลดลงไปอยู่ใน มลภาวะ ทางอากาศ

สำหรับ Paris City Hall ที่มีวัตถุประสงค์จำนวนมาก มลพิษทางด้าน Rocade ถัดจากนั้นเพียงตัวเดียวก็ต้องรับผิดชอบใน 35% ของปริมาณการปล่อยของ อนุภาค ขนาดเล็กแบบ Parisian ที่เกี่ยวข้องกับการจราจรถนนหรือร้อยละ 20 ของการปล่อยก๊าซทั้งหมดของเมืองหลวงแห่งนี้.

ไปที่การจำกัดที่ 70 กิโลเมตร/ชั่วโมงจะช่วยลดมลพิษในอากาศได้ 5% ตามการศึกษาโดย ademe ได้ เมื่อขับรถระหว่าง 40 และ 70 กิโลเมตร/ชั่วโมงยานพาหนะที่ pollutes น้อยลงและช่วยให้การปรับปรุงความเหลวของการเคลื่อนไหวได้โดยการจำกัดการเร่งความเร็วและระยะการชะลอตัวซึ่งเน้นปลั๊กที่.

วัดควรจะมีผลต่อเสียงรบกวนที่ยัง แต่ถึงอย่างไรก็ตามยังมีน้อยมากพร้อมด้วยการลด 1.7 เดซิเบลสำหรับรถไฟและ 1.2 สำหรับรถบรรทุกหนัก"ได้เพียงเล็กน้อยที่จะหูของคนเราที่"ตาม bruitparif .

อย่างไรก็ตามการเชื่อมโยงที่เชื่อว่าผู้อยู่อาศัยใน 37,000 สัมผัสกับเสียงรบกวนสูงเกินขีดจำกัดที่อนุญาตให้ความคุ้มค่า( 62 เดซิเบล)ลดลงนี้ควรจะบรรเทา 5 , 000 คู่หูในยามค่ำคืนที่.