Vers une baisse de la pollution atm

Vers une baisse de la pollution atmosphérique

Pour la mairie de Paris, les objectifs sont multiples. Côté pollution, la rocade est responsable à elle seule de 35% des émissions des particules fines liées au trafic routier parisien, soit 20 % des émissions totales de la capitale.

Passer à une limitation à 70 km/h permettra de réduire les polluants de 5%, selon des études de l’Ademe. En roulant entre 40 et 70 km/h, un véhicule pollue moins et permet d’améliorer la fluidité de la circulation, en limitant les phases d’accélération et de décélération qui accentuent les bouchons.

La mesure devrait aussi avoir un impact sur le bruit. Minime cependant, avec une réduction de 1,7 décibel pour les véhicules légers et 1,2 pour les poids lourds, «peu perceptible pour l’oreille humaine», selon Bruitparif.

Results (Thai) 1:

การลดมลพิษทางอากาศใน สำหรับนายกเทศมนตรีปารีส วัตถุประสงค์อยู่หลาย ด้านมลพิษ ถนนวงแหวนรับผิดชอบคนเดียว 35% ของปารีสที่เกี่ยวข้องกับจราจรฝุ่นปล่อย 20% ของการปล่อยทั้งหมดของเมืองหลวงย้ายไปจำกัด 70 km/h จะลดสารมลพิษ 5% ตามการศึกษาโดย Ademe ขณะขับรถระหว่าง 40 และ 70 km/h รถ pollutes น้อย และช่วยให้การปรับปรุงการไหลของการจราจร การจำกัดระยะเร่งและชะลอตัวที่เน้นรูปลักษณ์ปลั๊กวัดควรมีผลกระทบกับเสียง อย่างไรก็ตาม กับการลดลงของเดซิเบล 1.7 สำหรับยานพาหนะแสงและ 1.2 สำหรับหนัก "น้อย perceptible หูมนุษย์" ตาม Bruitparif น้อย

Results (Thai) 2:

การลดลงของมลพิษทางอากาศของเมืองปารีสวัตถุประสงค์หลาย มลพิษด้านถนนวงแหวนเป็นคนเดียวที่รับผิดชอบ 35% ของการปล่อยอนุภาคเล็ก ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจราจรของกรุงปารีสหรือ 20% ของการปล่อยทุนทั้งหมด. สลับไปถึง 70 กิโลเมตร / ชั่วโมงจะช่วยลดมลพิษ 5 % ตามการศึกษาจาก ADEME ในขณะที่ขับรถระหว่าง 40 และ 70 กิโลเมตร / ชั่วโมง, รถมลพิษน้อยลงและช่วยเพิ่มการไหลการจราจรโดยการ จำกัด การเร่งความเร็วและขั้นตอนการชะลอตัวที่เน้นหมวก. วัดควรจะมีผลกระทบต่อเสียง . แต่น้อยที่สุดกับการลด 1.7 เดซิเบลสำหรับรถเบาและ 1.2 สำหรับยานพาหนะหนัก "แทบจะไม่สำเหนียกถึงหูของมนุษย์" ตาม Bruitparif

Results (Thai) 3:

ไปยังการลดลงของมลพิษทางอากาศ

สำหรับ mairie de Paris ที่มีวัตถุประสงค์จำนวนมาก มลพิษทางด้าน Rocade ถัดจากนั้นเพียงตัวเดียวก็ต้องรับผิดชอบใน 35% ของปริมาณการปล่อยของ อนุภาค ขนาดเล็กแบบ Parisian ที่เกี่ยวข้องกับการจราจรถนนหรือร้อยละ 20 ของการปล่อยก๊าซทั้งหมดของเมืองหลวงแห่งนี้. H

ไปยังการจำกัดถึง 70 กิโลเมตร/จะช่วยลดมลพิษในอากาศได้ 5% ตามการศึกษาโดย ademe ได้เมื่อขับรถระหว่าง 40 และ 70 กิโลเมตร/ชั่วโมงยานพาหนะที่ pollutes น้อยลงและช่วยให้การปรับปรุงความเหลวของการเคลื่อนไหวได้โดยการจำกัดการเร่งความเร็วและระยะการชะลอตัวซึ่งเน้นปลั๊กที่.

วัดควรจะมีผลต่อเสียงรบกวนที่ยัง น้อยที่สุดแต่ถึงอย่างไรก็ตามยังพร้อมด้วยการลดลงของ 1.7 เดซิเบลสำหรับรถยนต์และ 1.2 สำหรับน้ำหนักรถบรรทุกหนักได้"เดาว่าใกล้กับหูของมนุษย์ที่"ตาม bruitparif