La participation du pavillon nation

La participation du pavillon national à la couverture des besoins nationaux de transport maritime induits par les échanges extérieurs, hors hydrocarbures, ne représente actuellement que 10% environ du trafic global, une partie est réalisée par affrètement de capacités additionnelles (environ 10%) et la majeure part revient aux opérateurs étrangersSM Code, STCW, SMDSM).

Results (Korean) 1:

참여 외부 무역에 의해 유도 된 해상 운송의 국가 요구를 충당 하기 위해 국기의 비-탄화수소, 현재 전체적인 교통의 약 10% 부분 추가 용량 (약 10%)의 인증에 의해 수행 이며, 대부분 Etrangerssm 코드, STCW GMDSS 연산자 반환).

Results (Korean) 2:

국기의 참여는 현재 글로벌 트래픽의 약 10 %를 차지하고, 탄화수소 제외 대외 무역에서 발생하는 국내 해상 운송 수요를 충당하기 위해, 일부는 전세 추가 용량 (약 10 %)에 의해 수행된다 사업자 étrangersSM 코드, STCW, GMDSS)로 복귀 대부분.

Results (Korean) 3:

참여 국가 국기 덮어쓰기 국가 수송 인한 대외 무역 필요한 비 탄화수소 현재 러시아만 약 10% 총 흐름, 일부는 임대 추가 통해 자신의 능력을 (약 10%), 대부분은 상인 é trangerssm 코드, STCW GMDSS).