Vers une baisse de la pollution atm

Vers une baisse de la pollution atmosphérique Pour la mairie de Paris les objectits sont multiples. Côté pollution, la rocade est responsable à elle seule de 35% des émissions des particules fines liées au trafic routier parisien, soit 20 % des émissions totales de la capitale. Passer à une limitation à 70 km/h permettra de réduire les polluants de 5% selon des études de l'Ademe. En roulant entre 40 et 70 km/h, un véhicule pollue moins et permet d'améliorer la fluidité de la circulation, en limitant les phases d'accélération et de décélération qui accentuent les bouchons.

Results (Thai) 1:

การลดมลพิษทางอากาศสำหรับศาลาว่าการเมืองปารีสใน วัตถุประสงค์อยู่หลาย ด้านมลพิษ ถนนวงแหวนรับผิดชอบคนเดียว 35% ของปารีสที่เกี่ยวข้องกับจราจรฝุ่นปล่อย 20% ของการปล่อยทั้งหมดของเมืองหลวง ย้ายไปจำกัด 70 km/h จะลดสารมลพิษจาก 5% ตามการศึกษา Ademe ขณะขับรถระหว่าง 40 และ 70 km/h รถ pollutes น้อย และช่วยให้การปรับปรุงการไหลของการจราจร การจำกัดระยะเร่งและชะลอตัวที่เน้นรูปลักษณ์ปลั๊ก

Results (Thai) 2:

การลดลงของมลพิษทางอากาศให้กับนายกเทศมนตรีของ objectits ปารีสเป็นจำนวนมาก ด้านมลพิษทางอ้อมเป็นคนเดียวที่รับผิดชอบ 35% ของการปล่อยอนุภาคเล็ก ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจราจรที่กรุงปารีสหรือ 20% ของการปล่อยก๊าซทั้งหมดในเมืองหลวง วางข้อ จำกัด ถึง 70 กิโลเมตร / ชั่วโมงจะช่วยลดมลพิษลง 5% ตามการศึกษาโดย ADEME กลิ้งระหว่าง 40 และ 70 กิโลเมตร / ชั่วโมง, รถมลพิษน้อยลงและช่วยเพิ่มการไหลของการจราจร จำกัด ความเร็วและความเร่งที่เน้นหมวก

Results (Thai) 3:

ไปที่ลดลงของมลพิษทางอากาศสำหรับ mairie de Paris ที่ข้อแนะนำที่มีหลายคน มลพิษทางด้าน Rocade ถัดจากนั้นเพียงตัวเดียวก็ต้องรับผิดชอบใน 35% ของปริมาณการปล่อยของ อนุภาค ขนาดเล็กแบบ Parisian ที่เกี่ยวข้องกับการจราจรถนนหรือร้อยละ 20 ของการปล่อยก๊าซทั้งหมดของเมืองหลวงแห่งนี้. ไปที่การจำกัดที่ 70 กิโลเมตร/ชั่วโมงจะช่วยลดมลพิษในอากาศได้ 5% ตามการศึกษาโดย ademe ได้เมื่อขับรถระหว่าง 40 และ 70 กิโลเมตร/ชั่วโมงยานพาหนะที่ pollutes น้อยลงและช่วยให้การปรับปรุงความเหลวของการเคลื่อนไหวได้โดยการจำกัดการเร่งความเร็วและระยะการชะลอตัวซึ่งเน้นปลั๊กที่.